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观光自行车的昨日今生

上一篇 / 下一篇  2018-11-25 22:20:58 / 个人分类:老话题还要说

老话题系列之三百六十六——平常百姓、平常生活

 

观光自行车的昨日今生

 

曾几何时,来厦门旅游,有雅兴、好玩的游客定会来著名的环岛路一游——骑上两人或三人座多彩的观光自行车,一路吹着海风,悠哉、任性骑行,真是惬意无比。而到了“高峰期”——每当周末,厦门的市民和外来人员有的也会呼朋引伴或若干家庭“斗阵行”,于是乎,环岛路沿线成群结队,浩浩荡荡的骑行队伍,蔚为壮观,俨然成了一道亮丽的风景线,于是乎,给厦门这张“名片”锦上添花,让它更加地响亮,更加地接地气,更加的名符其实,真可谓是名噪一时、风光一时又风光无限。

 

可现如今,在偌长的环岛路却难觅观光自行车美妙的身形,它已风光不在,没落凋零——究其根源,就是惨遭设置在环岛路的“公共自行车系统”以及共享单车的围追堵截,前后夹击。先是政府的便民举措——“公共自行车租赁系统”的应时出现,再后来的共享单车的大举“入侵”,使得它只有招架之功,绝无还手之力,且迅疾败下阵来——只能任由它物侵入其领地,再不能独领环岛路的风骚。看来,都是新陈代谢,时代进步给它惹的“祸”。

 

 

与观光自行车动辄一小时几十元租赁费用比较,不论是公共自行车还是共享单车,它们的性价比显然高出了一大截。在共享单车出现之前,厦门先有了“公共自行车系统”,实际上也是“共享”——市民缴上400元押金(现在只要“白鹭分”——信用优良,就可免押金),刷上e通卡用车,一小时内免费骑行,只要讲究点策略,骑上几个小时无须花上半毛钱。只是拘泥固定地点取车,固定地点还车,取放自行车在“固定桩”而已。而更早的时候,想要骑车还得自掏腰包买车(早期自行车还算得上是几大件“奢侈品”之一,牛得很),现在依然坚守使用自家自行车的“老顽固”,还得操心着它的落脚点,出门还得在意它锁好了没。

 

至于共享单车就更不用说了——它方便又便宜。对一些人来说,平日生活自由自在,不受约束习惯了,这时共享单车的出行方式就很适合他们——因为它太方便了,方便到任你取用与停放,你随便走在街上,都能随时看到它的身影,只要你扫上它的二维码,就马上能够使用,你爱怎么骑就怎么骑,爱骑哪就骑哪,骑累了,骑够了,骑得不想骑了,你大可立马停歇下来,随手停放好它;它太便宜了,便宜到大众化、全民化,几家共享单车运营商的相互竞争,争抢客源,给用户提供了诸多优惠,让用户得到了诸多实惠——少押金或者免押金,提供月卡、季卡、免费卡,优惠多多,实惠多多。由于共享单车这些显著的特点与优势,必须要说,在今后相当长的时间里,“共享单车”很难被改变——除了它外观(如造型)的改变,确实难于想象它还能再有什么变化,更不要说被其他取而代之了。

 

在公共自行车,特别是“灵巧”共享单车的冲击下,观光自行车几乎没了市场,一天下来也没几单生意,商家可谓是惨淡经营,即便如此,却也勉强维持,依然坚守,尽其所能为游客提供个性化服务——特定人群的一些需求,如情侣的双人座(20/辆,一小时后每30分钟加5元),小家庭的三人座(30/辆,一小时后每30分钟加10元),这也算是它的优势——共享单车就只能单人骑(个别让孩子坐在车前“菜篮子”的除外),想“在一起”还非得骑观光自行车不可。由于观光自行车受到人们的冷落,使得闲置下来的观光自行车成了商家的包袱,放哪都觉得不合适,,有的干脆就东丢两辆西搁三辆,随意地存放——真成了摆设,有关部门也没给予清理。当然,如果观光自行车有七成新,完整不破损,规矩地呆在那儿,与周边的景致——大海、沙滩、亭阁、花树等,多少也有点缀的作用,构成一幅别样的画面,只不过它扛不住天长地久的时间磨砺,风吹日晒的大自然洗涤。

 

 

同样,原先庞大的个体经营者——不少是当地的无照经营者,也成了昨日之“黃花”、过气之“明星”。早些时候,有关部门经常性定期或不定期进行清理、整治——双方不间断上演着“猫捉老鼠”的戏码,现如今,这些“执着”的经营者再也不需要有关部门的费时费力费心,就自个儿自觉、自愿地“刀枪入库”,自行明智地退出历史舞台。现在,能看到的就只有在厦大白城,还有极少数人(为外来人员)做着出租观光自行车的生意——稀落的几辆停在公交车站旁,摊主不急不躁地倚坐在圆形的石栏杆上,耐心等待着生意的上门——就是不信邪,坚信“生意不会那么差!”,当然,他们有应对挑战的看家“本事”——租赁手续十分简单,只要身份证或能证明身份的证件就行——他不怕你冒名拐走观光自行车,谁吃饱撑着要这一堆烂铁?现在它能值几个钱?再者,他们还考虑到了业务的拓展与变通——增加些电动自行车的租赁,以满足那些逛得更远且又不费体力的游客需求。

 

当今社会瞬息变化,更新换代的脚步加快,观光自行车在环岛路的“衰败”与“没落”,也说明了这一点,现在,在环岛路骑行“称霸天下”的当属共享单车了,它在漫长的环岛路骑行——或在专属的“自行车道”上,或在海边沿线的木栈道上,或在海滨小公园的曲径通幽处,可谓自由又自在。正因为它的随性与自由,有的地方是不允许它任意“撒野”的,比如小区、景区、公共活动场所,都会在出入口显著的位置摆上“共享单车,禁止入内”的牌子,毫不客气地将其“拒之门外”——当然,有时也该让共享单车长长记性,随性中也要懂得遵规守则。

 

                             20181125

 

 

 


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乐一屋 引用 删除 乐一屋   /   2018-11-26 07:02:25
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